石家庄专车专用超跑级隐形车衣更好的保光性

测试贴了其他品牌窗膜的侧车窗玻璃，可见光、红外线和紫外线的透过率分别为22%、20%和0.1%，在隔热性能方面远远不如龙膜后羿系列窗膜，并且过低的可见光透过率会妨碍车内乘客的视线。较后要说的是大家特别是女孩子比较关注的功能防紫外线。其实目前市面上正规的镜片膜层基本都有防紫外线的功能，所以有以上膜层的镜片，都带有防紫外线作用。如何判断车窗贴膜的透光率？肥东县交管大队车管所查验中心民警黎懋硕告诉来办查验的机动车进行查验时，针对车窗贴膜是否合格，有着明确的评判标准。“，通过目测。民警先行进行判定：站在离车辆一米之外距离，对车内进行观察，如果能看见车内座椅就算合格。此外，还能通过专业仪器检测。对于看不到车内座椅的车辆，民警将用专用工具透光率机，对机动车车窗玻璃进行检查，对于车窗贴膜不合格的车辆现场要求车主予以拆除。”无防划伤层：没有抗划伤层的膜，在贴膜挤去玻璃上的水或者清洗液时，需要用“保护膜”衬在下面进行施工。没有抗划伤层的劣质膜，在安装施工、擦拭、升降车窗等普通摩擦及一般手指刮擦会造成损伤和细小划痕，影响视线。无论是什么样的汽车，很多人买车后的第一件事就是给汽车贴膜，当然，贴膜的主要目的并不只是保护车窗，而是为了防晒和隐私。那么汽车贴膜到底能有多少作用，是否可以真的像很多商家所宣传的那样“隔热、防晒、不透光”以外，还有什么其它的功能呢？的产品品质与较为亲民的定价，使诺盾）品牌的隐形车衣在短短几年时间内得到北美地区车主们的高度认可与广泛好评。独有的ONERCUT专车专用电脑数据裁膜系统，使得ONERPRO车漆保护膜产品极具市场竞争力，始终处于行业领先地位。这情况下车主就会知道车窗膜是有多重要了！当然亮窗行动也不是说所有的车膜都不能贴了，只是关于车窗贴膜有了一个界定标准。汽车的前挡风玻璃透光率要在70%以上，侧挡风玻璃和后窗玻璃透光率要达到50%。有部分司机车窗贴膜之后玻璃透光率达不到，所以交警检查的时候不能看清楚车里的情况，等到出事故的时候才发现汽车后座居然做了10几个小朋友。所以说规定玻璃的透光度也能方便交警查验违规现象，增加车主的行车安全。罚款，扣分都不是较终目的，这些规定的本身还是为了车主和家人的安全考虑，良好的交通秩序需要我们每个人来共同维护。小编在这里提醒广大车主朋友们，如果你的汽车车窗也贴膜了，贴膜不合标准的话，赶紧去正规4S店换下吧，不要等到被罚款，被扣分了才后悔莫及。我国虽然没有规定禁止贴膜，但机动车运行安全技术条件对汽车贴膜做了明确要求：前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区的可见光透光率应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。车窗膜龙膜的主要优点在于，全进口光学级膜基材，不含任何有毒物质；防爆方面，可防止车窗爆裂飞溅玻璃碎皮二次伤人；耐久方面，在强光下不易氧化、老化、产生气泡等；隔热方面；可阻隔太阳中的热能，驾驶过程中更加舒适，同时节省油耗，提升空调效率；保护方面，可以阻隔99%以上的紫外线，防止灼伤肌肤和眼睛；需要广大车主注意的是，车窗膜不合格的车辆会影响车辆注册。

三是针对性开展宣传教育。向面包车车主和驾驶人宣传车窗贴膜对交通安全的影响、国家标准规定以及执法检查要求，引导车主和驾驶人正确使用、装饰车辆，提醒不要盲目粘贴遮阳膜。